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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。超高品質】4枚ビッグリードバルブ ジョグ3KJ/3YJ/3RYスーパー。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。エストレア　エンジン。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。y*n様 S-57.純正新品 GS400 フランジセット 当時物 希少 廃版。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ラジエーターカバー　ジェイド250　オイルクーラー風　かっぺ　ブラック　パール入。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。NSR50 エンジン　　AC08E-211 腰下。Yahoo!オークション -「ns-1 リードバルブ」の落札相場・落札価格。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。エイプ50 デイトナボアエンジン　訳あり。実動　HONDAシャリー6vノーマル50cc純正エンジン／モンキー　ダックスカブ。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。モンキー　ノーマルミッション。xjr400 エンジン。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。再値下げしました！☆マロッシ68cc！☆ジャイロキャノピーTA02にて使用。n*p様 ジャイロX TD01 2スト　2st 実動エンジン 始動動画有り。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。